国内汽车反垄断风愈刮愈猛。8月16日有媒体报道称，国家发展和改革委员会消息人士表示，超过1000家中外车企正在接受反垄断调查。这些车企包括整车制造商、零部件供应商以及经销商。对此，业内人士分析认为，如此大面积的反垄断，意味着国内汽车市场将出现较大的调整，整车和零部件都将被迫降价销售，消费者或成为最大的受益者。不过，也有分析称，从汽车业开出的反垄断首张罚单来看，只能算是挠痒痒，很难促使车企对旗下的整车和零部件价格进行大幅下调。

　　降价车企日益增多

　　从7月至今，宝马、一汽-大众奥迪、奔驰、捷豹路虎、克莱斯勒、丰田和本田这7家车企相继宣布下调整车和零部件价格。而最新卷入反垄断风波的美国汽车制造商通用汽车本周二表示，其在中国的合资公司将会全力配合发改委的调查。东风日产日前也称，将会结合《反垄断法》等法律法规，积极研讨、制定相关领域改善方案，并与合作伙伴、经销商提供更加优质的产品和服务。

　　对此，汽车营销专家张勇强分析表示，大面积的反垄断将会迫使相关汽车厂商对旗下所售车型和零配件价格进行大幅下调。

　　羊城晚报记者走访广州各大汽车市场也了解到，在本月初，市场上进行降价的车型基本上还都是些豪华品牌的高配置车型，如揽胜运动版5.0V8官方降价16.2万元，路虎揽胜两款加长版车型分别降价24万元和30万元，捷豹F-TYPE的三款敞篷车则分别下调20万元、20万元和5万元；克莱斯勒旗舰产品Jeep大切诺基SRT8价格下调6.5万元、大切诺基5.7L旗舰尊悦版价格下调4.5万元人民币。

　　然而近日，受反垄断调查的影响，价格战的战火已燃至广州合资品牌车。在广汽丰田一汽车专卖店内，最畅销车型凯美瑞上竖起一块广告牌，上面写着“直降4万元”；在北京现代一专卖店，不少展车车厅上都打出“特价车”的牌子，其中第八代索纳塔最高直降38000元，对于拍牌购车者还可获额外补贴5000元。东风标致一专卖店的不少展车上也都打出了“特价车”的牌子，少则降20000多元，多则降近40000元。

　　汽车反垄断开出首张罚单

　　值得一提的是，随着反垄断调查的深入，有媒体报道称，反垄断的首张罚单将会送给一汽-大众奥迪，而该罚单金额则会高达18亿。然而，13日下午，湖北省物价局却将首批罚单发给了武汉市场的四家宝马汽车经销4S店。这四家企业因协商统一收取PDI检测费的行为构成价格垄断协议，共被处以162万元的罚单。

　　这一处罚结果显然比外界之前预想的“天价罚单”要轻得多，因此汽车营销专家丁杰认为，对于个别“行为特别严重”的车企收到最高罚单的可能性较大，以起到杀鸡儆猴的作用。但是，由于目前大部分接受调查的车企均在国内拥有建设与经营合资企业的资质，考虑到多个利益方的存在，发改委与反垄断局在开出罚单时笔墨会有多重，一时难以预测。

　　“估计最终开出的大部分罚单都是象征性的，从目前在汽车行业所开出的首张罚单来看，几十万乃至几百万的罚款，对于企业来说只是隔靴搔痒。”丁杰分析称：“因此，大家想看到国内车市整体价格因反垄断而出现大幅下滑是很难的。”（记者 张爱丽）